人口与经济免费论文（人口与就业论文）(4)

现在汽车厂不会再做这些事，大部分汽车厂都是组装厂，零部件都由各个专业的零部件厂完成。

汽车刚诞生的时候，一个汽车上只有几百个零件，而现在一个汽车上至少有1万个零件。

汽车之所以能够做的这么复杂，大家都还买得起，是因为全球总的汽车生产规模很大，在进行全球行业分工。

假如我们要求一部手机的所有部件全部在一个工厂内生产完成，手机这种产品就不会普及，也不会这么快的更新换代。也不会有搭载在这个个人数字平台的各种服务，能用非智能手机来搞抖音、吗？

这是人口基数大带来的第4个好处，产品的精细化。

任何一个社会，第1个尝试新产品吃螃蟹的人总是少数。所以一个新产品出来的时候，只有很少的人购买。如果社会的人口基数大，少量的人也会变成比较多的人。

这就是人口基数大带来的第5个好处，新产品开发试错成本低。

Space X公司之所以失败了无数次以后，还敢把海量的金钱砸在返回式火箭这个坑里面，就是因为美国是一个人口大国。潜在载人航天前景，可以让这些纯投入分摊到比较低的水平。

美国之所以成为世界第一强国，和它的人口规模密不可分，如果美国人口规模减少到俄罗斯的水平，那么它就立刻会跌下神坛。

大企业才能集中力量办大事，才能够在某些尖端的领域形成有效的突破。

而且按照概率来说，人群中产生天才和特别优秀的人概率是相同的，人口这个基数越大，产生的优秀人才越多。

所以人口基数多会有第6个好处，有更多的科学家和工程师。

但要把人口基数转化为经济增长的推动力，也不是那么容易的。要有公平的社会分配规则，才能够激起大众工作和探索的。

但这个已经有了解决方案，可以用二氧化碳直接转化为淀粉，可以用二氧化碳直接合成蛋白质。只要能建立完全脱离土地的工厂化农业，人口达到50亿都没有问题。

4、2021年上海人口这么多的城市高考生只有7万？

这说明什么？历年上海的高考生也仅仅只有5万多，今年暴增40%，这还是因为等诸多因素的影响，冷静分析下来，两千多万的大城市人口高考生只有几万，这的确不太合理，究其原因，不外乎以下几点。

根据相关数据显示，2018年上海市常住人口总数为2423.78万人，比上年增加5.45万人。其中，户籍常住人口1447.57万人,外来常住人口976.21万人。

这样算下来的话，外来人口占上海总人口的40%左右。看起来外来人口占比不多，但我们需要了解到的是，外来人口落户的人数也不小。

考虑到上海人口突破两千多万的大关，也仅仅只是最近几年的事情。而高考生的年龄大概是在18岁左右，换句话说，今年上海高考生是本地人口的，依然还是占大多数。

大部分的外来人口在上海落户后，孩子可能也就读小学、读初中的样子，还远远未到高考的年龄。而现今面临高考的，依然还是上海本地人居多。

这也能够解释，为什么这几年上海常住人口两千多万，但参加高考的人数只有几万人。

现在在上海落户的外来人口，大部分的年龄还是在三十多四十多的样子，考虑到上海的经济条件和竞争压力，生第一胎的年龄自然普遍会推迟许多。

在可见的未来，上海的高考生人数应该会慢慢增长，尤其是第一批上海外来人口落户的子女长大后。

在最早之前，上海已经是全国有名的大都市了，这座城市可以说是有着一定的底蕴和历史文化的。根据上海历年的人口数据来看，1978年改革开放的时候，上海人口不足千万，再到现在的两千多万人口，上海人口的增长除了外来人口之外，适龄高考学子同样也需要时间。

前面我们说过，上海外来人口占比40%，在这40%的人口中，未婚青年也算是一笔庞大的数字了。

这批人是什么特性？年轻化、流动率高，更重要的是，他们现在已经买不起北上广深的房子了，如何落户呢？既然落户难，那么高考更是不太可能的。

他们在大城市打拼、上班，最后还是会回到自己的家乡安家，过着两头跑的双城生活。这就是大城市的无奈，也是一种辛酸。

当然了，他们的内心也是非常渴望能够在上海积分落户的，但是这很难。众所周知，全球目前还保留着户籍的，也仅仅只有三个国家。

落户难，自然高考也就难。

这里还有一个好处是，我查了一下2020年上海的高考录取线，本科批次综合分数只需要400；而同类型的四川，2020年的高考录取线则为一本529，二本443。

文章来源：《人口与经济》 网址: http://www.rkyjj.cn/zonghexinwen/2022/1208/2421.html