“拖不得”也“急不得”——广东探索“双碳”(2)

5月29日，国内首台深远海浮式风电装备“扶摇号”从广东茂名广港码头拖航前往罗斗沙海域进行示范应用（无人机照片）。新华社记者刘大伟摄

奔向“双碳”目标，是一项复杂而长期的工作，需要久久为功，既拖不得也急不得——中国经济第一大省，正在描绘一条排放削减与经济增长的“双曲线”。

这是一场价值发现之旅——通过将二氧化碳排放权金融化，让本不相关的企业与企业、甚至企业与个人，通过交易所建立了连接。“过去十年，广东碳交易试点的最大创新，就是创建了碳普惠机制，以‘低碳权益，惠及你我'的理念，积极鼓励和倡导社会公众的减排行为，同时把林业碳汇作为补充抵消机制纳入整个碳交易市场里来，到目前为止，森林碳汇在广东省实现的给林农的增收超过了6000万元。”广州碳排放权交易所总经理孟萌说。

“风光”正好 引领清洁能源建设

在建筑领域，立法取得突破，出台《广东省绿色建筑条例》，发布绿色建筑设计施工检测等技术标准。截至2021年，全省城镇新增绿色建筑面积占新建民用建筑比例达73%。

广州通骏环境技术有限公司多年来在工业危废处理处置领域持续精耕，并为巴斯夫、亨斯迈、大众汽车、中石化、中车集团等世界500强企业提供解决方案。公司董事长宋文英表示，全社会推动的“双碳”工作为企业开辟了一个新的产业蓝海。

压减钢铁产能357万吨、取缔地条钢1187万吨、关停小火电机组421万千瓦……来自广东省发改委、工信厅的数据显示，“十三五”以来广东落后产能已基本淘汰完毕，大部分工业企业已实施节能技术改造。

在广州碳排放权交易所，大屏幕上不断跳动的数字是看不见也摸不着的二氧化碳。自2012年9月广东启动碳排放权交易试点至今，广东碳排放配额累计成交量已超2亿吨，累计成交金额约50亿元。

优存量强增量 持续加强重点领域节能降碳

在交通运输体系建设方面，广东推动大宗货物和中长途货运“公转铁”“公转水”。大力推广新能源汽车，2021年城市公交领域电动化率达98%。加快打造低碳交通基础设施网络，累计建成电动汽车充电站4100座、高速公路快充站390座、公共充电桩17.3万个。

中国能源建设集团广东省电力设计研究院副总经理陈澜介绍，500兆瓦全容量并网后，每年可提供5.43亿度清洁电能，满足11万户家庭全年用电量。与同等规模燃煤电厂相比，每年可节省标准煤约19.3万吨，减少二氧化碳排放约53.4万吨，相当于大湾区约7.5万亩森林的碳汇量，也相当于在海宴镇20%的辖区范围内植满树木。

2021年年底，总投资约22亿元的广东台山海宴镇500兆瓦渔业光伏发电项目首期工程成功并网。项目全容量并网后，将成为粤港澳大湾区单体连片规模最大“渔光互补”一体化项目。在水面上方架设光伏板阵列，利用太阳能发电，下方水域发展特色养殖，将使水域空间得到立体利用。

“双碳”目标是责任，能源革命持续推进。广东省能源发展“十四五”规划提出，加快能源结构优化，调整步伐，发挥资源禀赋优势，以更大力度推进风电、核电、光伏等非化石能源发展，控制化石能源总量，构建以新能源为主体的新型电力系统，提高能源利用效率，为全国实现碳达峰、碳中和目标作出广东贡献。

有关数据显示，广东省能源对外（省外）依存度达74%，其中100%的煤炭、80%石油、70%天然气和30%电力靠调入，能源结构进一步优化调整面临多重制约。碳达峰碳中和，是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，中央明确要求必须充分认识实现“双碳”目标的紧迫性和艰巨性，保持战略定力，科学有序推进。为此，广东充分考虑自身发展阶段、资源禀赋、产业结构、能源结构等基本特征，对标对表中央决策部署要求，在省第十三届党代会上专门对“积极稳妥推进碳达峰碳中和”作出了部署安排，其中在推动能源绿色低碳转型方面，大力发展海上风电、光伏发电则是广东破局的手段之一。

文章来源：《人口与经济》 网址: http://www.rkyjj.cn/zonghexinwen/2022/0627/2360.html