三胎政策放开，多人口家庭看看这三款合资奶爸(2)

在座椅功能方面，其前排真皮座椅不仅提供了基本的电动调节功能，连加热/通风功能也一应俱全，保证了一定的用车体验。而中排两张真皮座椅才是MPV车型的重中之重。两张座椅除了同样支持基本的电动调节外，例如腿托调节、座椅加热/通风/按摩等功能应有尽有，配合本身柔软的座椅填充物，大大提升了用车舒适性。另外，GL8也配备了小桌板、杯架以及储物格等配置，甚至在第三排也提供了杯架等设计，显得诚意满满。

至于动力部分，别克GL8 ES陆尊版全系搭载了一台2.0T可变缸发动机，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛·米，匹配9AT变速箱。GL8的驾驶层面虽然不是选择它的重点，但也不会因为车身尺寸大的关系，从而开起来会带给消费者负担，整体好开、顺手。并且动力足以应对平日里常见的多种工况需求，拖动这辆“庞然大物”显得游刃有余。而9AT变速箱还是那么的平顺。另外，GL8底盘能过滤较多细碎以及较大震动，避震与悬架的处理也极为干脆利索，在保留一定路感的同时，还有着高级的柔韧感，并且整车隔音也能令人满意，整体底盘舒适性以及隔音表现值得点赞。

2021款大众途昂

官方指导价：29.2-37.2万元

有很多消费者肯定不喜欢MPV方方正正的造型，那么上汽大众目前尺寸最大的SUV车型途昂可以了解一下。

途昂定位中大型SUV车型，其全系标配2+3+2 7座座椅布局，部分车型选装2+2+2 6座座椅，虽然SUV普遍比起MPV有着过高的离地间隙，出入第三排也相对不便利，但很多消费者还是很口水SUV车型的颜值与气场。途昂在气场这块自然不会令人失望。

2021款车型上，途昂在部分外观上采用了全新造型，其LED大灯灯组升级为IQ.Light 全LED矩阵式大灯，配备高度自动调节、随动转向以及远近光灯等功能，并且车头和车尾配备贯穿式LED光带与贯穿式LED尾灯组，科技感进一步提升。另外，车头与车尾也搭载大众全新扁平化发光LOGO，配合途昂整体硬朗的车身造型，时尚之余又不失大气。

内饰方面，如果说以前大众车型给多数消费者印象是沉稳、老气的话，那么途昂全新车内设计或许能让大家另眼相看。其采用了家族式全新设计语言，双色拼搭设计加上10.2英寸全液晶仪表与12英寸悬浮式中控屏等造型，带来了一定的新鲜感与科技感。同时，全新造型的大众方向盘以及类似保时捷精致小巧的电子挡把等设计，进一步营造出了出色的高档感与时尚感。值得一提的是，途昂作为SUV车型，虽然座椅整体舒适性并不能和众多MPV车型相提并论，但无论怎么说，其第三排座椅得益于宽大的车身尺寸，也能保证一定的实用性和空间表现，坐姿相对而言比较自然，不会像坐“小板凳”，带着孩子出远门也显得轻松惬意。

至于动力部分，2021款大众途昂全系搭载一台低/高功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为186和220匹，最大扭矩分别为320和350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。途昂由于车身尺寸以及定位关系，整体驾驶风格偏向家用需求，虽然谈不上运动，但能保证一定的行驶舒适性，追求激情与运动的消费者，请出门左转考虑下雪佛兰开拓者与福特探险者。

那么，这三款适合多人出行的合资奶爸车型，你最喜欢哪款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文章来源：《人口与经济》 网址: http://www.rkyjj.cn/zonghexinwen/2021/0617/1615.html